Думаете о том, чтобы взять вертолетный тур в Гранд-Каньон? Я говорю, берите!
В зависимости от выбранного Вами полета Вы сможете увидеть это чудо природы с воздуха или приземлиться и исследовать его дно, пройтись по «Скай Уолк» или осуществить водную прогулку по реке Колорадо.
Вот мой список самых увлекательных путешествий по наиболее приемлемым ценам. Нажмите на любое из них и воспользуйтесь возможностью мгновенно сэкономить определенную сумму средств.
Данные туры должны быть приобретены в режиме онлайн и только заранее. Все сделки отменяются, если они осуществляются по телефону.
Если заказ через интернет создает Вам неудобство, позвоните мне по номеру (702) 530-TOUR с 8 часов утра до 8 часов вечера по MST (стандартному горному времени), и я бесплатно забронирую для Вас полет.
Не знаете с кем лететь? Просмотрите мои развернутые обзоры вертолетных экскурсий на Гранд-Каньон. В центр внимания я поместил входящих в первую тройку операторов и составил их рейтинг с учетом качества, безопасности и цены. Включает неотредактированные рекомендации! Посетите данную страницу и прочтите углубленный анализ. На этом сайте я рассматриваю «Папильйон Хеликоптерс» (Papillon Helicopters), «Маверик Хеликоптерс» (Maverick Helicopters) и «Гранд Каньон Хеликоптерс» (Grand Canyon Helicopters). Я летал с каждой из этих компаний и уверен, что Вы сочтете мое мнение непредвзятым и конструктивным.
Если у Вас есть вопросы, давайте ПООБЩАЕМСЯ В ЧАТЕ В РЕЖИМЕ РЕАЛЬНОГО ВРЕМЕНИ.
Спасибо!
Гранд-Каньон впечатляет не похоже ни на что другое в мире. Его длина — более 440 километров, глубина — более 1600 метров. С земли эту масштабность воспринять сложно — смотровые площадки показывают лишь узкий участок. С вертолёта открывается совершенно другая картина: горизонтальная ширь, вертикальная глубина, многоцветные пласты древних пород и река Колорадо, вьющаяся на дне — всё это предстаёт вам в едином обзоре.
Вертолётные туры отправляются ежедневно из двух мест: из Лас-Вегаса (западный край каньона, земли племени Хуалапай) и из Южного края (аэропорт Тусаян, штат Аризона). Туры из Лас-Вегаса позволяют посетить дно каньона — возможность, недоступная с Южного края.
Уникальное преимущество полётов из Лас-Вегаса — возможность посадки вертолёта на дно каньона, на 4500 футов (1372 м) ниже края. Западный край находится на землях племени Хуалапай, которая разрешает посадки — чего нельзя делать с Южного края, где действуют правила Национального парка. Тур с пикником на шампанском включает: польт над озером Мид и плотиной Дамбера Хувер, до 30 минут на дне каньона, шампанское и лёгкие закуски, а также бесплатная доставка из гостиницы.
Скайвок — это стеклянный мост в форме подковы, вывешенный за край каньона на 21 метр, 1219 метров над дном. Структура построена племенем Хуалапай на западном краю, вне территории Национального парка. Под ногами — 10-сантиметровое стекло, за которым открывается вид на глубину 1219 м. Тур на вертолёте с посещением Скайвока включает: польт над озером Мид и плотиной Дамбера Хувер, до 3,5 часов на краю каньона, доступ к Скайвоку (входит в стоимость), а также бесплатная доставка из гостиницы.
Если вы находитесь уже на Южном крае или прилетаете в Тусаян (штат Аризона), вертолётные туры отправляются ежедневно с аэропорта Гранд-Каньона. Доступные варианты: 30-минутный полёт (пролетает через весь Коридор Драгун) и 50-минутный полёт (охватывает до 75% Территории Национального парка). Оба варианта выполняются на вертолёте EcoStar 130 с панорамными окнами от пола до потолка.
Лучшее время для полёта — утро. Воздух стабильнее, видимость лучше, а боковой свет даёт отличные фотографии. Бронирование заранее необходимо: вертолётные туры популярны и быстро распродаются, особенно летом и в праздничные периоды. Все аннуляции по причине плохой погоды возвращаются полностью.
Можно ли полететь с детьми?
Да. Дети должны соответствовать минимальным возрастным и весовым требованиям (обычно от 2 лет и от 13,6 кг). Подробности уточняйте при бронировании.
Безопасно ли лететь на вертолёте?
Да. Вертолётные туры над Гранд-Каньоном — одна из самых безопасных форм туризма в США. Пилоты — опытные профессионалы, а EcoStar 130 специально разработан для сертифицированных сейственнозрительных полётов.